Posted tagged ‘mala brodogradnja’

Gradnja jedrilice – ime

03/07/2012

Kaže se: ‘Brodovi su ka’ i ljudi’, pa je važno da dobiju ime prije nego što zaplove.

Dugo sam razmišljao o prikladnom imenu, ali nikako mi ništa nije padalo na pamet, jer nije lako smisliti ime za brod. Na moru uvijek gledam imena brodova, ali rijetko nađem neko koje mi se sviđa.

Nakon dugo razmišljanja, odlučio sam… zvati će se ‘JOIE’ (Radost, na francuskom).

Francusko ime zato što je i ona (barka) francuskinja (francuski dizajn), a već i za vrijeme gradnje donijela je puno radosti, a nadam se da će tako biti i u plovidbi…

Gradnja jedrilice – kormilo

28/06/2012

Izrada kormila uzela je dosta vremena, budući da je zamišljeno tako da se može podizati, pa je napravljeno iz više elemenata koji moraju savršeno odgovarati kako bi sve funkcioniralo. Zahtjevalo je dosta završne obrade i dorađivanja, ali na kraju je uspjelo:)

Nakon sastavljanja i bojanja, trebalo je montirati okov s kojim će se pričvrstiti za brod. Savršena varijanta bi bila kupiti gotovi okov od Ronstana, ali budući da je cijena dijelova nevjerojatna, a i morao bi čekati 5 tjedana da stignu iz Australije, to nije bila varijanta. Nikako nisam mogao pronaći ono što mi odgovara, pa sam na kraju morao improvizirati i doraditi ono što sam mogao kupiti u najbližem dućanu:)

Izgleda da za sada sve funkcionira:)

Gradnja jedrilice – jarbol

24/05/2012

 Jarbol je visok 4.3 metra, a ja sam odlučio da neću ići lakšim putem i naručiti ga, nego da ću ga napraviti sam. Kupio sam gredu od jelovine, proučio postupak i polako krenuo. Dosta dugo je trajalo da sve označim, pravilno stanjim prema vrhu i na kraju zaoblim, ali mislim da je vrijedilo:)

Na kraju je još trebalo još napraviti utor i montirati kolotur za podigač glavnog jedra i floka, bitve, zaštititi epoksijem, staviti dva sloja temeljne i tri sloja završne boje.

Odlučio sam umjesto sajli staviti 5mm konop od spektre prekidne čvrstoče 2500 kg, a za podigače crne konope od 6mm.

Gradnja jedrilice – boja

21/05/2012

Nakon dosta kitanja i brušenja došlo je vrijeme i za bojanje trupa iznutra. Prvo dva sloja temeljne boje, a nakon toga tri završna sloja boje u dvije nijanse i nakon svega još malo popravljanja po rubovima…

Sada već sve izgleda puno bolje, a i pomalo se nazire kraj gradnje:)

Slijedi dovršavanje kormila, kobilice, jarbola, booma i yarda, ugradnja palubne opreme i jedara…

Gradnja jedrilice – prijava samogradnje

16/05/2012

(Pre)dugo sam odgađao rješavanje birokratskog dijela gradnje jedrilice, ali sad je već bilo krajnje vrijeme da se nešto poduzme i oko toga. Nazvao sam Lučku kapetaniju Sisak koja je najbliža Zagrebu i zato nadležna za barke koje se grade na ovom dijelu kontinenta. Moram priznati da sam se ugodno iznenadio ljubaznošću, jer u nekoliko minuta čovjek mi je sve lijepo objasnio.

Moram napisati zahtjev za gradnju broda s osnovnim informacijama o tome gdje i kako će se graditi i dimenzijama, a na drugoj stranici detaljno opisati proces gradnje, priložiti nacrte, i naravno zaljepiti 70kn biljega (bez toga se ništa ne može).

Sve sam lijepo pripremio i poslao u Sisak u utorak, a već sljedeći ponedjeljak u pošti me čekalo odobrenje za gradnju. Svaka čast na brzini! Uz to sam dobio i dva primjerka izjave o gradnji broda koju je još trebalo popuniti i ovjeriti kod javnog bilježnika.

Sada Kapetanija nadzire gradnju, a kada bude gotovo, moram im javiti i onda bi oni trebali doći pogledati barku i dati ‘Svjedodžbu o gradnju čamca’…

Gradnja jedrilice: baštun

28/01/2012

Zahvaljujući sunčanom vremenu i zimi bez snijega, gradnja jedrilice napreduje dosta dobro zadnjih nekoliko dana.

Nakon bojanja, okrenuli smo ju, montirao sam baštun i sada je na redu kitanje i brušenje iznutra kako bi se pripremile površine za nanošenje boje.

Sada već to počinje izgledati kao brod, pa znatiželjni prolaznici sve češće zastaju i pitaju o čemu se radi…

Gradnja jedrilice – postala je plava!

18/01/2012

Nakon dulje pauze zbog raznih obaveza, konačno sam uspio naći malo vremena za nastaviti radove na gradnji jedrilice.

Plastificirao sam trup izvana i ugradio skeg a nakon toga je usljedio dug i mukotrpan proces kitanja i brušenja kako bi se površina pripremila za nanošenje boje.

Prvo su išla dva sloja temeljne (sive) boje…

I na kraju tri završna sloja plave…

 

Sada slijedi okretanje, stavljanje baštuna, kitanje, brušenje, bojanje…

Gradnja jedrilice – ljeto

24/06/2011

Ljeto nam se vratilo i sada je vrijeme za otići na more, pa će gradnja jedrilice morati pričekati kraj sezone, a ovavo je trenutno stanje…

Napravljeno je dosta, ali ima tu još puno posla…

 

Na jesen slijedi oblikovanje baštuna, ponovno okretanje, plastificiranje, kitanje, bruženje, bojanje…

Gradnja jedrilice polako napreduje

25/05/2011

Budući da je sezona chartera i jedrenja počela, sve je manje vremena za rad na ‘škveru’, pa gradnja jedrilice napreduje jako polako. Uspio sam ugraditi drvene letvice i plastificirati trup iznutra, a gradnja sada jako polako napreduje…

Nastavak slijedi (brzo, nadam se:)…

Gradnja jedrilice – okretanje

28/01/2011

Konačno smo okrenuli barku na pravu stranu i sada to konačno dobiva obrise jedrilice…

Evo i nekoilko fotografija kako to sad izgleda nakon okretanja…

Sada slijedi kitanje i ljepljenje iznutra, postavljanje letvica i drvenih elemenata, sastavljanje kutije za kobilicu itd, itd…