Posted tagged ‘charter’

Povoljni charter brodovi u svibnju

13/03/2012

Naša filozofija temelji se na kombinaciji opuštenog dalmatinskog stila života i svjetskog životnog standarda – kažu iz Marine Sutomišćica na otoku Ugljanu. 
Upravo u toj marini se nalaze brodovi koje možete pod povoljnijim uvjetima unajmiti u svibnju.
 U akciju su uljučeni modeli plovila: Bavaria 44, Bavaria 41, Bavaria 36, Bavaria 34 i Bavaria 31 Cruiser.

Posebni uvjeti se odnose samo na tjedne raspoložive termine:
28.04.-05.05.
05.05.-12.05.
12.05.-17.05.
19.05.-26.05.


Doplata za Transit Log, odnosno završno čišćenje je od 80 do 130 Eura ovisno o veličini broda. Plaća se prilikom dolaska na plovilo osoblju charter baze.

Sve cijene u ponudi su izražene u Eurima, za plaćanje u kunama se obračunava po srednjem tečaju HNBa.

Informacije i rezervacije: i.jedrenje@gmail.com

Posebna ponuda charter jedrilica iz Zadra

31/01/2012

Prva ovogodišnja iznimno povoljna ponuda charter jedrilica…

Ponuda stiže iz Sukošana koji je idealna polazna luka za neka od najpopularnijih nautičkih odredišta (Kornati, Telašćica…).

Radi se 4 popularna modela jedrilica koja se u svim slobodnim terminima do 31. kolovoza nude uz popuste preko 30%. 
Popusti vrijede do popunjavanja raspoloživih termina (Cjenik je u Kunama).

Sedam dana jedrenja u sezoni već po prosječnoj cijeni od 1.300 Kuna po osobi…

Informacije i rezervacije: i.jedrenje@gmail.com


Oceanis 361 iz 2003 godine
Lijepa kvalitetna jedrilica na kojoj se mogu smjestiti 
maksimalo 8 osoba. Tri kabine, veliki salon, Beneteau trup koji brodu daje dobre jedriličarske performanse učinit će od Vašeg boravka na moru pravi doživljaj.

Bavaria 44 iz 2003
Jedan od najpopularnijih brodova u našoj charter floti. Obilje prostora, kvalitetna izrada, četiri kabine, devet ležaja i sigurnost su obilježje modela Bavaria 44.

First 47.7 iz 2003 godine
Sigurno jedan od najbržih i najkvalitetnijih serijskih modela jedrilica. Osim brzine njegova karakteristika je i sigurnost uz zadovoljavajuću udobnost. Prava prilika za jedriličare željne jedrenja na vrlo brzom brodu.

Bavaria 49 iz 2003 godine
Udoban brod na koji se mogu smjestiti čak 11 osoba. Pet kabina, 3 toaleta, velika kuhinja điti daje poseban ugođaj.

Posebna ponuda charter jedrilica

24/01/2012

Lipanj je idalan mjesec za jedrenje, ne samo zbog činjenice da se očekuje dobro vrijeme, a još nema velike gužve na moru, nego i zato što je pun praznika pogodnih za spajanje s vikendima, pa donosimo posebnu ponudu charter jedrilica sa cijelog Jadrana…

Istra i Kvarner:

Kornati:

Split:

Dubrovnik

Kontaktirajte nas za više informacija i booking na e-mail: i.jedrenje@gmail.com

Na Palagružu!

21/07/2011

Konačno smo i mi malo zajedrili. Ovaj put s Elanom 340 ‘Charlie’ iz Biograda, preko Borovnjaka, Primoštena, Komiže do Palagruže i nazad preko Visa, Maslinice na Šolti, Kaprija i Murtera. Bilo je lijepo, a evo i kratkog video klipa…

Nadamo se uskoro ponovno zajedriti…

Dobro more!

Charter: posebna ponuda 18-25.6.

25/05/2011

Približava nam se “omiljeni” tjedan koji je za većinu uvod u dugo i toplo ljeto. Naravno radi se o tjednu u kojem su čak tri neradna dana tj praznici i blagdani. To su redom:

22. 06. Dan antifašističke borbe – srijeda
23. 06. Tijelovo – četvrtak
25. 06. Dan državnosti – subota

Većina nas će iskoristiti priliku i pokušati spojiti radne i neradne dane u tjedan dana “malog godišnjeg odmora”.

To je i idealna prilika za jedrenje. Naime, u tom terminu su plovila povoljnija nego u srpnju i kolovozu a i manja gužva je moru.

iJedrenje Vam nudi čak 45 još uvijek raspoloživih plovila.

Termin: 18.06.2011. – 25.06. 2011.

Mali Lošinj:
Elan 340 (2 kabine)- 1 200 €
Elan 384 Impression (3 kabine) – 1 718 €
Beneteau Oceanis 411 (4 kabine) – 1 718 €
Dufour 43 (4 kabine) – 1858 €
Elan 410 (3 kabine9 – 1 899 €
Hanse 430e (3 kabine) – 2 035 €

Biograd:
Elan 333 (2 kabine) – 939 €
Elan 340 (2 kabine) – 1 297 €
Bavaria 42 Match (3 kabine) – 1 555 €
Elan 434 Impression (4 kabine) – 2 292 €
Elan 514 Impression (4+1 kabina) – 4 018 €

Murter:
Elan 340 (2 kabine) – 1 272 €
Jeanneau Sun Odyssey 32 (2 kabine) – 1 337 €
Bavaria 36 (3 kabine) – 1 480 €
Bavaria 49 (5 kabina) – 2 800 €

Šibenik:
Grand Soleil 37 (3 kabne) – 1 548 €
Bavaria 42 (kabine) – 1 916 €
Grand Soleil 43 (3 kabine) – 2 092 €

Trogir:
Elan 36 (3 kabine) – 1 272 €
Bavaria 31 (2 kabine) – 1 320 €
Dufour 36 (3 kabine) – 1 440 €
Beneteau Oceanis 411 (4 kabine) – 1 842 €
Dufour 43 (4 kabine) – 1 920 €
Bavaria 44 (4 kabine) – 2 070 €

Split:
Jeanneau Sun Odyssey 34.2 (3 kabine) – 1 072 €
Jeanneau Sun Odyssey 40 (3 kabine) – 1 268 €
Bavaria 41 (3 kabine) – 1 480 €
Dufour 43 (4 kabine) – 1 794 €
Beneteau Oceanis 411 (4 kabine) – 1 842 €
Jeanneau Sun Odyssey 43 (4 kabine) – 1 986 €
Dufour 51 (5 kabina) – 2 690 €
Elan 514 Impression (5 kabina) – 3 715 €
Jeanneau Sun Odyssey 54 DS (5 kabina) – 3 779 €

Dubrovnik:
Jeanneau Sun Odyssey 37 (3 kabine) – 1 438 €
Jeanneau Sun Odyssey 39i (3 kabine) – 1 812 €
Salona 45 (4 kabine) – 2 223 €
Beneteau Cyclades 50.4 (4 kabine) – 2 992 €

U cijene iz ponude nisu uključeni troškovi transit loga i vanbrodskog motora (prema želji).

Kontakt i booking: i.jedrenje@gmail.com

Charter: posebna ponuda iz Splita!

12/03/2011

iJedrenje Portal vam po posebnim cijenama nudi charter brodova iz ACI marine Split:

Elan 344 Impression – 2006. (6 + 2)
Cijena do 14.05. – 807 € / tjedan
Cijena do 04.06. – 1 083 € / tjedan

Gib Sea 37 – 2002. (6 + 2)
Cijena do 14.05. – 807 € / tjedan
Cijena do 18.06. – 1 083 € / tjedan

Jeanneau Sun Odyssey 45 – 2007. (8 + 2)
Cijena do 14.05. – 1 660 € / tjedan
Cijena do 04.06. – 2 229 € / tjedan

Više informacija i booking: i.jedrenje@gmail.com

Stigla je zima! Što sad???

03/12/2010

Stogla je zima, a sezona jedrenja je iza nas. Evo nekoliko savjeta kako preživjeti hladnoću i dočekati proljeće…

1. Posjetite marinu i provjerite što se događa i kakvu štetu su napravili bura i jugo, saznjate što se priča i koji su planovi za sljedeću godinu.

2. Pobrinite se za svog partnera i ne štedite na darovima! Tako ćete preduhitriti prigovaranje da preko zime trošite previše novaca na ‘igračke’ za brod.

3. Sastavite listu stvari koje želite za Božić i dajte ju članovima obitelji tako da znaju što vašem brodu treba.

4. Posjetite najvažnije sajmove nautike: Pariz, London, Dusseldorf…

5. Zajedrite u toplijim krajevima! Sezona na Karibima tek počinje…

6. Organizirajte zimsko jedrenje i napokon saznajte iz prve ruke kako stvarno izgleda život na našim otocima.

7. Pročitajte dobru knjigu o jedrenju. Možda dobijete ideje za neke nove avanture sljedeće sezone…

8. Rezervirajte brod za sljedeću sezonu! Sada je najbolje vrijeme za to. Možete birati kakav brod i od kuda želite, a dobiti ćete i najbolje popuste na ‘First Minute Booking’. Razmišljate li pak o kupnji broda, sada je pravo vrijeme. Polovni brodovi su jeftiniji nego u proljeće, a ukoliko želite novi, naručite ga na vrijeme kako bi bio spreman za sljedeću sezonu… Posjetite Crosail!

9. Obnovite svoje jedriličarsko znanje, posjetite našu rubriku ‘Škola jedrenja’:

10. Svakodnevno pratite portal iJedrenje i prvi saznajte što se događa u svijetu jedrenja… iJedrenje.com

Završila još jedna škola jedrenja

25/08/2010

Završio je još jedan tečaj jedrenja… ali ovaj put to je bilo više od škole jedrenja. Bila je to prava škola života na moru, odnosno na brodu. Osim jedrenja, učilo se panulati, loviti s puškom, pecati, pripremati svježu ribu i ostale specijalitete…

Osim toga, bili smo na mjestima gdje se obično ne ide jedrilicom. Bili smo na Zrču, ispred Papaye i Aquariusa, prošli Velebitskim kanalom i ispod Paškog mosta.

Panulali smo duž Dugog otoka od 5h ujutro…

I još puno lipih stvari…

Brod u charteru???

29/10/2009

Cesarica IIIMnogi me pitaju i ja stalno odgovaram, te mi se ucinilo zgodnim iznesti odgovor ovdje da ne odgovaram previse puta. Pridje mi poznanik te pocne: moj prijatelj je kupil brod, dal ga u charter, te ovi placaju sve troskove leasinga i broda narednih pet godina ( na toliko je i leasing bez ucesca) i nakon toga daju mi brod i ja bi, kaj ti mislis?. U prijevodu: ne dam nista (osim imena za nosioca leasinga) i dobim za 5 godina brod. Uf, moram reci uf, jer ovo me podsjeca na mnogo poslovnih opcija iz proslosti na kojima se ocito ne uci i kaj je najnevjerojatnije takove price dolaze sa svih strana i iz raznih ustiju i cesto, precesto. Ajmo sad cinjenice: zakaj bi ja kao charter uzeo nekog samo kao nosioca leasinga, isplatio brod i predao mu ga gratis za 5 godina???, a plovilo je u tih 5 godina izgubilo nekih 30% na vrijednosti. Sa spoznajom ovih cinjenica ljudi se i dalje upustaju u ovakve aranzmane, no jos nisam od nikog cuo da ima flotu brodova na ovu kombinaciju. Ekipa, brodovi se kupuju iz ljubavi i zahtjevniji su od zena, al isto tako nas toliko i uveseljavaju, neograniceno i to je najveci profit. Naravno da se da zaradit, ali ako se uzme vrijeme, investicija i ulozeni rad, vjerujem da su neke druge grane po tom kljucu daleko prihodovnije, odnosno kao i u svako drugom poslu: investicija + rad daje prihod. Pa zakaj se ljudi i dalje upustaju u to? misljenja sam da im je to nekaj nepoznato samim time zanimljivo, atraktivno, glamurozno, u biti zele biti dio te price, no bez ikakvih spoznaja skacu i preskacu puno puno stepenica. Ne mislim nikoga razoruzat ali molim takove, ukrcajte se na brod, operite ga, nocite usidreni, razgovarajte na pontonu, izvrsite sitni popravak, izradite crew listu, otvorite peljar, te onda donesite odluku jel vas to uopce zanima na takav nacin, jer ponavljam brod je kao zena, treba puno vremena,ljubavi i strpljenja, nikad dosta. Idemo sada na okvirnu kalkulaciju za jedrilicu (ne mislim preciznu i nek mi se ne zameri ak kaj zaboravim),u nastavku…

Prvo, brod u charteru obicno nije stariji od pet godina (osim kod velikih i raritenih primjeraka, ovdje govorimo o jedrilicama do 50 stopa), cijena tjednog najma se izracunava po vrijednosti broda i starosti, te da bi pokrili godisnji leasing (ucesce je 35%-25% za sad na trzistu kapitala) brod mora biti u najmu nekih desetak tjedana, a niste pokrili troskove: registracije,opreme,kaska,veza,odrzavanj a etc….nek vam je za to potrebno jos par tjedana, znaci brod mora biti iznajmljen cca14 tjedana da bi bili na 0, no to nije sve, poklanjamo vam set….(ovo nisam mogel a da ne napisem), ako vam neka agencija radi booking, kaj je i za ocekivat, uzet ce vam 30%, znaci kratki ste jos za 30%, odnosno toliko morate vise tjedana odgulit (sad zamislite da taj charter kome dajete brod radi booking preko drugih agencija, kaj i najcesce je), a sve to da radite sami. Pitanje: di je tu prihod chartera kome ste dali brod na skrb?. I na kraju nek vam brod za 5 godina vrijedi 30% manje od nabavne cijene taman vam je toliko iznosilo i ucesce, ostane 40% (kaj je 100% na ulozeno ucesce, no u slucaju da ste sve sami radili, pa kad odbijete svoj rad kroz 5 godina……ne izgleda bas nekaj). I za kraj: onaj tko radi na jadranu vise od 14 tjedana kapa dolje. Ovo je racunica u grubo i vjerojatno je nekaj ispusteno, al iz aviona to je to, ak ko ima nekaj za dodat ili primjetit ili osporit, vrlo rado cu cut.

Tečaj jedrenja

29/10/2009

TecajProšli mjesec sam vodio još jedan skiperski tečaj.
Dan kad mi je ekipa dolazila u Novigrad je padala kiša, ekipa je došla do grada, ali ne i do marine jer je počeo takv pljusak da nisu mogli doći niti do broda, umjestotoga zapili su se u lokalnim birtijama i došli nekako do broda oko dva ujutro.
Mamurni su nekako odradili shopping, pa smo mogli krenuti rano popodne. Nismo stigli daleko, samo do Rovinja, a taman kad smo se usidrli je prošla nevera. Ujutro smo krenuli dalje po jakom jugozapadnom vjetr do 35 čvorova i čak 4 metra vala. Bilo je to mučenje za većinu poade, ali smo uspjeli stići do vrha Istre i usidriti se kod Premanture u lijepoj vali i malo uživati. Drugi dan imamo idealan vjetar od 20ak čvorova u bok i jurimo do Malog Lošinja, tamo nam je odlično. Sljedeći dan vjetar je stao, a mi nastavljamo do Ista, pa do Sali na Dugom otoku gdje je sve bilo puno Njemaca na 30 brodova u regati. Svi su naravno okupirali Maritimo. Nakon sali idemo na Ugljan gdje ekipa marljivo uči za ispit jer u podne sljedeći dan se vežemo ispred Lučke kapetanije u Zadru gdje su svi položili ispit za Voditelja brodice kategorije C (skiperski ispit). Odmah nakon zasluženog pića krećemo za Novigrad i to bez stajanja. Bez većih problema, nakon 18 sati smo mrtvi umorni stigli u marinu. Slijedi spremanje broda, pa mala proslava prije odlaska u civilizaciju (Zagreb)…