Gradnja jedrilice – kormilo

Izrada kormila uzela je dosta vremena, budući da je zamišljeno tako da se može podizati, pa je napravljeno iz više elemenata koji moraju savršeno odgovarati kako bi sve funkcioniralo. Zahtjevalo je dosta završne obrade i dorađivanja, ali na kraju je uspjelo:)

Nakon sastavljanja i bojanja, trebalo je montirati okov s kojim će se pričvrstiti za brod. Savršena varijanta bi bila kupiti gotovi okov od Ronstana, ali budući da je cijena dijelova nevjerojatna, a i morao bi čekati 5 tjedana da stignu iz Australije, to nije bila varijanta. Nikako nisam mogao pronaći ono što mi odgovara, pa sam na kraju morao improvizirati i doraditi ono što sam mogao kupiti u najbližem dućanu:)

Izgleda da za sada sve funkcionira:)

Gradnja jedrilice – boja

Nakon dosta kitanja i brušenja došlo je vrijeme i za bojanje trupa iznutra. Prvo dva sloja temeljne boje, a nakon toga tri završna sloja boje u dvije nijanse i nakon svega još malo popravljanja po rubovima…

Sada već sve izgleda puno bolje, a i pomalo se nazire kraj gradnje:)

Slijedi dovršavanje kormila, kobilice, jarbola, booma i yarda, ugradnja palubne opreme i jedara…

Posebna ponuda charter jedrilica iz Zadra

Prva ovogodišnja iznimno povoljna ponuda charter jedrilica…

Ponuda stiže iz Sukošana koji je idealna polazna luka za neka od najpopularnijih nautičkih odredišta (Kornati, Telašćica…).

Radi se 4 popularna modela jedrilica koja se u svim slobodnim terminima do 31. kolovoza nude uz popuste preko 30%. 
Popusti vrijede do popunjavanja raspoloživih termina (Cjenik je u Kunama).

Sedam dana jedrenja u sezoni već po prosječnoj cijeni od 1.300 Kuna po osobi…

Informacije i rezervacije: i.jedrenje@gmail.com

Oceanis 361 iz 2003 godine
Lijepa kvalitetna jedrilica na kojoj se mogu smjestiti 
maksimalo 8 osoba. Tri kabine, veliki salon, Beneteau trup koji brodu daje dobre jedriličarske performanse učinit će od Vašeg boravka na moru pravi doživljaj.

Bavaria 44 iz 2003
Jedan od najpopularnijih brodova u našoj charter floti. Obilje prostora, kvalitetna izrada, četiri kabine, devet ležaja i sigurnost su obilježje modela Bavaria 44.

First 47.7 iz 2003 godine
Sigurno jedan od najbržih i najkvalitetnijih serijskih modela jedrilica. Osim brzine njegova karakteristika je i sigurnost uz zadovoljavajuću udobnost. Prava prilika za jedriličare željne jedrenja na vrlo brzom brodu.

Bavaria 49 iz 2003 godine
Udoban brod na koji se mogu smjestiti čak 11 osoba. Pet kabina, 3 toaleta, velika kuhinja điti daje poseban ugođaj.

Prednosti života na brodu

Život na brodu ima mnoge prednosti, a evo i Top 10 liste zašto bi bilo bolje jedriti, nego sjediti u uredu:

1. Niži životni troškovi

Računa je puno manje nego u kući (struja, voda, plin, komunalije…), a kada ste usidreni u uvali ne plaćate ništa, struju možete dobiti iz vjetrenjače i solarnih panela, a večeru možete i uloviti. Samo povremeno treba kupiti gorivo i otići u marinu.

2. Jednostavan život
Život na brodu je jednostavan. Ne morate gledati televiziju, niti žuriti autom na posao. Možete uživati u čitanju, šetnji do dućana, kuhati jednostavne obroke i sami održavati brod.

3. Minimalizam
Na brodu nema puno mjesta, pa ne možete nagomilavati stvari, niti kupovati bespotrebne predmete. Jednostavno ste sretniji s manje.

4. Samoodrživost
Ako živite na moru, morati ćete naučiti kako biti električar, mehaničar, vodoinstalater i jedrar, jer kada se stvari pokvare, a niste u marini, morati ćete to popraviti sami. Veliko je zadovoljstvo sam popraviti problem, a tako i štedite puno novca.

5. Život u skladu s prirodom
Na brodu se troši znatno manje vode, struje, goriva i još puno drugih stvari, a vrlo je lako naviknuti se na prirodne proizvode.

6. Izlasci i zalasci sunca
Uvijek je lijepo na moru pogledati izlaske i zalaske sunca, a pogled na zvijezdano nebo s mora je neopisiv.

7. Životinjski svijet
Vaši susjedi mogu biti ptice, delfini, kornjače, ribe…

8. Avantura svaki dan
Svaki dan je nova avantura. Jedrenje, istraživanje nepoznatih uvala i otoka ili popravak broda. Neke su dobre, neke manje dobre, ali sve su nezaboravne.

9. Putovanje u vlastitom domu
Ne trebate se pakirati, niti se bojati da ste nešto zaboravili. Jednostavno idete tamo gdje poželite…

10. Sloboda
Spoznaja da kontrolirate svoju sudbinu je oslobađajuća. Slobodni ste otploviti…

Biograd – Barcolana – Biograd

Naš najveći brod u floti – Elan 514 Impression “Cesarica III” (www.sy-cesarica.com) iznajmili su Austrijanci za Barcolanu, pa je brod trebalo transferirati. Budući da je kraj sezone, odlučio sam spojiti ugodno s korisnim i pozvao prijatelje da mi se pridruže u ovoj akciji…

Krenuli smo iz Biograda u ponedjeljak prijepodne nakon shoppinga i kupljenih 2.5 kg skuša od ribara na rivi. Vrijeme je bilo idealno, sunčano s malo maestrala. Prvi dan smo stigli do Ista gdje smo uspjeli uhvatiti jednu ušatu i jednu lignju. Nije puno, ali je bio dobar dodatak odličnoj večeri.

Dugi dan je osvanuo sunčan i nastavili smo do Premude gdje smo se okupali, pa dalje do Unija. Tamo nismo imali sreće s lignjama, pa smo se morali zadovoljiti paštom.

Ujutro krećemo rano, jer dolazi katamaran zbog kojeg se moramo maknuti s gata. Plovimo do Rovinja, tamo je pauza za kupanje, sunčanje i spavanje. Noćimo u Funtani, a zahvaljujemo Đoniju na odličnoj večeri u njegovom restoranu “Tri srca”.

Odličili smo požuriti do Trsta, budući da je prognoza za petak katastrofalna. Stajemo samo u Novigradu po gorivo i nastavljamo dalje. U Trstu nas organizatori vežu na lukobranu ispred Trsta koji oni zovu otok LaDiGa.

Petak ujutro počela je kiša s južinom koja je jako podigla razinu mora. Sve je uglavnom OK, sve do oko 11h kada u trenu vjetar okreće na sjever i puše na udare i preko 60 čvorova! Imamo pravu borbu. Vjetar je iščupao konstrukciju biminija, pa spašavamo što se da. Bokobrane guramo gdje je kritično i nadamo se najboljem. Vjetar je na sreću malo oslabio, pa više nije puhao preko 45 čvorova, što je bilo dovoljno za malo opuštanja. Gosti su na brod već trebali stići, ali brod za LaDiGu ne vozi, pa smo zarobljeni. U kafiću nas je pak dočekala dobrodošlica vlasnika koji časti sve koji su ostali na otoku. Prava stvar za nas!!!

Sve se smirilo do subote ujutro, kada predajemo brod i krećemo u provod po Trstu koji živi za Barcolanu…

Ove godine na regati je konačno bilo nešto vjetra, pa su uvjeti za jedrenje bili idealni, ali bilo je i dosta sudaranja i šteta na brodovima, ali na sreću ne i kod nas. Skiper na Cesarici je trener austrijske jedriličarske reprezentacije, pa ekipa završava na dobrom 199. mjestu u ukupnom poretku.

Odmah nako regate krećemo put juga. Plovimo bez stajanja do Unija, spavamo i nastavljamo do Ilovika gdje ćekamo prijatelje koji nam spremaju fenomenalan rižoto za večeru.

Ostalo je sada još samo doći do Biograda, vratiti brod u bazu, spakirati se i pozdraviti sa svima… do neke druge prilike.

Video:

Gradnja jedrilice – nastavak u novoj godini

Ova zima je imala ponešto i toplih dana, pa se našlo vremena da se ponešto napravi na gradnji jedrilice…

Preko praznika nije bilo puno prilike za rad, budući da bi me se svi moji vjerojatno odrekli da sam baš svaki dan bio raditi. Pauze sam iskoristio za proslavu Nove godine u Sarajevu, poslovni sastanak u Ljubljani i obilazak moje barke i dragih prijatelja u Poreču.

Skoro svaki malo topliji dan uspio sam malo raditi na barci, tako da već izgleda da bi jednog dana to stvarno moglo i ploviti. Trup je sastavljen, a sada slijedi kitanje, postavljanje prove, okretanje, pa onda radovi na unutrašnjosti…

Ima tu još puno posla, ali pomalo se ipak kreće…

 

Nasukavanje

Događa se i najboljima, a neki uspiju napraviti i umjetničke fotografije…

Pas na brodu

Volim jedrenje, volim pse… ali nekako mi to ne ide zajedno… iako neki izgledaju stvarno cool:)

Brod u snijegu

Kada padne snijeg, nemojte zaboraviti na svoje barke:)

Evo par primjera kako se zabaviti s brodom na snijegu…

Možete jedriti:

Možete se praviti da jedrite:

Ili  možete barem očistiti snijeg sa svog ljubimca:

Žene skiperi na brodu

Kako je to kada je kapetan na brodu žena? Sudeći prema ovim slikama… Superrrr!!!!!!